SNOWSCOOT VELVET GUIBOL'

Bonjour à tous,

je viens vous présenter mon scoot Guibol' Velvet, conçu dans le sud, 100% made in france.
Il est en phase finale de test ( homologation et passage CE), dix models Velvet arrivent dans un moi.

Pour ce qui est des caractéristiques:
- Cadre acier Cr-mo 4130, deux couleurs pour commencer ( vert et noir mat), angle 75°, plaque en Polycarbonate transparente avec picot, largeur 210mm, décapsuleur (de cacolac), arrière "carré", et tube central recentré pour ne pas l'avoir collé à la malléole, cadre sans footstrap.
- Mono fourche acier Cr-mo 4130
- Guidon 9' cr-mo traité après soudure
- Potence TOP load usinée CNC
- Roulement semi-integré étanche usinée CNC
- Poignée lock on
- Silent bloc expert (20x25 70sh)

Poid total 9.5kg (pour l'instant)
Je vous ferais parvenir mon futur site et page fb. En espérant que ce model vous satisfait,
J'ai fais ca par passion du bmx,fait pour les riders.
Le prix public sera, je l’espère de 650/700 euros (silent blok compris), sans board, 990 avec.

Je suis ouvert à toutes critiques.
Amicalement

Guibol'


PS: Les photos sont des prototypes. A regarder dans son ensemble.

Quelques photos

....
Je reste chez curieux...
Semble propre...
CRomo... bien
9,5 kg avec planches?
Plusieurs essais...
En cours de validation....


Bon, suis pas fan du visuel mais ça me plait

C est toi qui construit?
Tu bosses dans quoi?

Bonsoir,

J'ai testé les 3 premiers models, deux acier et un alu.
Je vous présente le proto, j'en fabrique 10 pour les 'copains qui se sont intéressé au projet et qui ride en bmx et scoot et avoir de vrai retours durant cette saison.
Le 2eme sur la photo est en alu (8.5kg avec board) et angle 73°, et le rouge et noir 75°.
Le dernier model est donc le noir avec quelques modification que j'ai apporter pour les prochains.
Je me suis peu etre présenté trop vite, mais je voulais vous les présenter ..

7.3kg sans board. Futur poids à venir avec les modifs...
Le dossier est en cour d’envois et le test d'homologation se fera dès la première neige.
Plaque en deux parties, avec stickers personnalisable transparent (à venir..)

Je suis dessinateur/projeteur, je fais tout sauf la soudure, réalisé par soudeur qualifié avec bcp de qualification dans le secteur du nucléaire ( c'est du costaud ).
Peinture thermolaqué (comme le blanc, il a déja presque trois ans.)
J'ai fais ca le soir pour rigoler, juste un pour moi, et finalement j'ai voulu essayé d'en fabriquer le moin cher possible pour être accessible par tous, made in france , et donner envie à beaucoup de rider .. Surtout issu du bmx, car ils ont du mal à la lâcher leur snow ... Je cherche juste à faire kiffer les mec qui veulent faire surtout du park avec cet angle, et proposer, je pense, quelques chose de différent.

Amicalement

Tu es d ou?
C est toi qui fais les gueules de loup??? Pas facile!!!
Tu fais du scoot depuis quand?

Mon préféré est le blanc.

Ca te gêne vraiment la barre sur la malléole???

Je viens d'aix en provence.
Oui je fais absolument tout y compris le cintrage.
Mais les prochains seront fait en cintreuse numérique etc ..
j'en fais pas tout le temps, mais depuis mes 18 ans, j'en ai 26 :p
Le blanc était le premier proto, angle 69°.

Oui je trouvais ça gênant..

Le blanc est le premier proto jusqu'au noir le plus récent c'est ca ?

Oui c'est ça, en acier basique bien costaud et bien lourd (33.4x2.77) LOL.
On peux voir les évolutions, en fonction de mes attentes, et surtout du prix de fabrication pour la futur série.

Je suis pas trop fan de la plateforme en plexy et de l'arrière avec des arrêtes.
Quelles sont les apports par rapport à ce qui est sur le marché ?

La plaque (en Polycarbonate et non plexi) donne une impression de vide et de "legereté" je trouve. Elles seront en deux partie et personnalisable, comme si tu changeais ta paire de pédale (couleur/forme différente etc ...).

Tout le scoot est ''haut de gamme" avec que du matos de marque (guidon traité après soudure, potence usiné et non moulé, roulement étanche), et une qualité d'acier connu et reconnu dans le bmx ...

Pour ce qui est du cadre, il est aussi léger qu'un aluminium et je n'ai pas voulu être plus light car je n'aime pas, j'aime avoir quelques chose sous les pattes.
L'angle de 75°, la position un poil plus haute, aucune ''gène" sur l’arrière pour les pieds avec le tube centré, ainsi on le catch mieux pour les bus etc ..
Le décapsuleur qui est un ''goodies''. on le voit sur le blanc (forme différente).
Et puis c'est du made in France à prix je pense attractif (650 /700 euros sans board et 990 avec) Et si tu veux que le cadre/fourche tu réduis encore

Après pour l’arrière il y a les gouts et les couleurs comme on dit, mais en vrai c'est carrément plus jolie ..

Ok. Tu penses te lancer l'année prochaine ?
Pour les board tu proposes ton Shape ?

Non cette saison, je pense en janvier. Les boards j'aurais celle commande chez 106 scoot

Fourche reçu ! Plus qu'à souder.

bien joué mec sa ressemble vachement avec mon bijoux démon de coco !! mais bien beau