salut le monde

bonsoir a tous ,comme mon pseudo l'indique je suis de gironde prés de bordeaux ,je viens me présenter pour avoir des avis sur mon projet home made ,pour les pyrenees cette hiver                                                                     donc voici la photo.

une autre photo je sais pas si ont la verra

Ben, je répondrai comme d habitude.
Ce n est pas homologue par le strm.
C est un frein au développement du snowscoot.
C est une source a ennuis et tu seras refoulé sur certaines des stations pyrénéennes que l aps a démarché.
Nous avons eu a l APS, un membre qui a ridé 3 ans avec le même produit (que nous appelions l OGNI) et qui a été ravi d acheter un vrai snowscoot

Pour info, ta planche arrière est a l envers.
Il vaut mieux avoir un nose qu un tail

pour la planche elle est l'anvers je sais c'est exprés pour pouvoir gardé les 16 trou d'origine de la planche sur la planche arriére et pour pouvoir faire de la marche arriére.je sais il va falloir modifier les 2 bouts coupé de la planche,c'est prevu.
je ne pense pas etre un frein au développement du snowscoot si achetter une planche neuve 159e et 35e d'acier +un poste a souder +tous les outils +mes piéces de récup c'est etre un frein beh je suis coupable.
et si je suis enmerder comme tu dis béh ne t'inquiéte pas que je vais prendre une paire de ski aussi au cas ou!je suis plus a 159e prés
c pour aller 2 jours a cauterets alors.. dis moi si je serais enmerder.mon snowscoot fera moins de 12kilos je pense et j'aurai un liche attaché a moi

Je ne connais pas bien Cauterets, l'autorisation a été faite par défaut, nous n'avons pas démarché; du coup, nous ne connaissons pas les dirigeants.
Là, ou je dis que "le scoot home made" est un frein au développement du snowscoot, c'est que les stations nous en ont déjà parlé lors de nos démarches.
Les stations sont attaqués de tout coté et ne veulent pas se prendre la tête avec des activités qui ne leur rapporte pas.
Elles ont donc besoin d'avoir sur les pistes des appareils "homologués", les "home made" ne le sont pas.
Si elles laissent venir sur leur piste ces appareils et qu'il y a un soucis, c'est le responsable des pistes qui ira au tribunal.
Ils n'ont pas le temps (et la compétence parfois) de savoir ce qui est homologué et ce qui ne l'est pas.
Il y a des stations ou du coup, le "non" est catégorique, ils ne réflechissent pas.
Si les "home made" se démocratisent, une majorité de station suivra cette voie.

Sans compter qu'avec 200 250 euros, tu t'acheteras un scoot d'occase avec lequel tu t'amuseras beaucoup plus.

Je reste à ta disposition.

Oui, je suis d'accord avec Bapt, ne scions pas la branche, déjà bien assez frêle, sur laquelle nous sommes assis...

Alors à tous les amis bricolo-concepteurs: je respecte votre travail et nous avons tout à gagner de voir apparaitre de nouvelles marques de Snowscoot, mais par pitié, faites homologuer vos créations «AVANT» de vous rendre sur les pistes...
Un bel exemple de bonnes pratiques: Xavier de chez Myshape.

Salutations,
dD.

ok snowscoot a ne pas utiliser en station sans homologuation pour des questions d'assurance et d'image vehiculer du snowscoot si j'avais un accident j'ai bien compris le message

Xsnowscoot_33 a écrit:ok snowscoot a ne pas utiliser en station sans homologuation pour des questions d'assurance et d'image vehiculer du snowscoot si j'avais un accident j'ai bien compris le message

Le dialogue, y'a qu'ça de vrai! Merci pour ta compréhension, tout le monde n'a pas ta sagesse...

On attend de pied ferme les photos de ton projet finalisé et, au cas où, jette un œil sur ce post pour voir ce qu'il ne faut pas faire...

Salutations,
dD.