Semi-rigide bien nerveux de l'arrière !

Salut ,
Une question me taraude depuis ma dernière session ... J'ai loué un BM semi -rigide . Jusqu'à présent j'avais bien pris mes marques sur un tout suspendu.
Ce jour la , sur ce fameux semi, j'étais un peu perdu ...
L'arrière me semblait parfois incontrôlable , savonnette , hop il part à gauche sans qu'on lui ai rien demandé et hop tête à queue ... Je me dis : tu dois être trop en arrière ( des moments quand j'ai un peu peur ) et celui la pardonne pas .
J'ai raison ? Ou c'est autre chose ?
Un rigide réagit-il aussi comme ça ?
Je voulais en essayer un mais la du coup je prends
Peur ;-)
Merci d'avance !!

je ne sais pas rpeondre


Sur un rigide, il part de l arrière quznd tu es trop droit sur le scoot et trop sur l arriere.

Merci ! C'est donc bien ce que je me disais, défaut de position ( évident à mon niveau ) et le suspendu ( + lourd ?)pardonne davantage sans doute.
A voir sur l'essai d'un rigide la saison prochaine ...
Merci :-)

Pour avoir eu un semi rigide, je n'ai jamais eu ce problème.
En effet, c'est peut être ta position.
Est ce que les planches étaient bien alignées?
mais bon ça reste un scoot de location.

Il me semble que les planches étaient alignées MAIS il est vrai que les deux scoots qu'on avait loué ce jour la étaient pas top ( suspensions avant n'ayant pas vu l'entretien depuis longtemps ...) donc ... Je confirme les scoots de location ...on est d'accord ! Sauf chez Nathy loisirs Praloup ou c'est vraiment pas pareil :-)
Mais ce jour la on y était pas et on a été déçu c'est vrai, par la loc ...
Sinon j'essayerais de travailler la position plus en avant :-)
Merci

Le rigide ça bouge pas, tout dans les bras!

Donc Tozy, normalement ça bouge pas plus de l'arrière un rigide qu'on suspendu alors ?
Il n'y a pas des différences de pilotages entre les deux par hasard? C'est bon de savoir avant ... Enfin ... Pour l'année prochaine !

Salut,

pour répondre à ta question entre rigide, semi ou suspendu? Sans parler de l'angle de chasse...

Chaque Snowscoot un comportement différents, comme l'usage destiné ainsi que la position sur le Snowscoot, l'idéal est de faire des essais avant d’investir.

Un rigide c'est l'origine, solide, polyvalent...
Un suspendu c'est confort, plus lourd, rapide...

Sa donne une idée des extrêmes avec plus de 10 marques mondial différentes sans compter les models et évolutions.

Moi perso, je suis en semi rigide les pieds au centre de la planche arrière cela me permet de passer par tous pour garder la montagne en terrain de jeu !!!

Bon courage

Si l'arrière passe devant c'est qu'il y a une erreur de pilotage.
Il y a bien évidemment des différences entre chaque scoot sinon il n'y aurait aucun intérêt d'avoir ce choix. heureusement il y en a pour tous les goûts
comme dit précédemment, fais toi une idée, testes, il n'y a que comme cela que tu trouvera snowscoot à ton pied

bien dit TOZY pour l'erreur de pilotage !!!

le Snowscoot est peut être pas réglé à sa taille ( guidon, potence, footstrap ) peut etre trop sur l'avant sa pivote trop vite et les jambes trop rigide ?

Ah il va trouvé !!!

Merci les gars ! Je suis persuadée à 100% que c'est bien un défaut de mon côté, erreur de pilotage mais laquelle ??? Quel défaut pourrait entraîner ce résultat, voilà bien ce que je me demande!! Parce que des défauts je dois en avoir des tonnes ;-)
Après les réglages en fonction de ma taille c'est pas impossible je suis un modèle féminin réduit de 1,62 m j'ai beau le répéter deux fois à la résa parfois ils veulent pas entendre ... Je suis déjà tombé sur des loueurs me disant " non non c'est taille unique " non mais sérieux !!

Je veux pas dire de bêtise, mais la taille XL c'est assez récent, il y a beaucoup de modèle qui n'ont qu'une taille de cadre. Le reste se fait au niveau du guidon (hauteur, largeur).

j'ai eu le même problème mais moi c'était le patin arrière était trop sur l'arrière je le rapprocher et maintenant niquel

Je déterd un vieux sujet, mais sur le Torik j'avais aussi ce problème... Et le problème venait du patin arrière qui (même les amorto et fourche réglé) ne toucher que 50% de la piste... Autant dire que c'était à chier...
Il y a une pièce à changer sur le patin avant pour que le patin arrière touche enfin la piste et la le semi rigide est tip top !
Cette pièce c'est celle ci :