Y a t'il un réglage pour les patins ??

Comme on peut le remarquer,y a plusieurs pas de vis,sur la planche avant et arriere.

Y a t'il un reglage,niveau empattement pour etre plus a l'aise en peuff,un autre plus freestyle??
Peut etre empattement plus large ou moins large a t'elle une influence ou c'est uniquement par rapport a la taille que l'on fait??

Merci

je crois qu'il faut tourner la langue dans le sens des aiguilles d'une montre mais j'suis plus très sur maintenant ...

... ok, je sors ...

Trés pertinent comme reponse!!

T'as raison => sors!!

moi pour trouver j'ai fait plusieurs réglage par jour de rider et je mis celui qui allait le mieux c'est vrai enfin je croit pour le freestyle faut pas que les planche soit trop ecarter après je sais pas trop je suis pas un pro du freestyle désolé

les patins sur l'avant, tu déplaces ton poids vers l'arrière, => mieux dans la poudre
plus les patins sont éloignés, plus le scoot est long, mieux c'est pour le carv
plus les patins sont proches (attention, trop proche, ca touche quand tu tournes) plus c'est maniable, donc mieux dans les bois (peut etre aussi pour le freestyle, mais je ne connais pas)

Merci

Tu confirmes ce que je pensai,mais j'en etais pas vraiment sure!! En meme temps c'est un peu logique.

Une autre tite question,lol pour faire une roue arriere c'est plus facile avec de la longueur ou pas,derriere ??

je ne sais pas, c'est surtotu plus facile avec l'arrière de la planche droite ou ronde, mais les queues d'hirondelles!!! ARFFFF

C'est surtout plus facile avec une roue...

tozy a écrit:C'est surtout plus facile avec une roue...

lol

tozy a écrit:C'est surtout plus facile avec une roue...

oh, copain déconneur ! Sors, il y a de la poudre

bienvue ....

zoorenardo a écrit:

tozy a écrit:C'est surtout plus facile avec une roue...

oh, copain déconneur ! Sors, il y a de la poudre

Chez ns c'est plutot tempete de Gerico,ouai

Pas de tempête, juste de la pluie

Ici 100km de vent + pluie,ds le var, toi vers Monptellier je pensai qu'aussi

mmm, ça sent le kitescoot sur la cote ...

ZGreg a écrit:Ici 100km de vent + pluie,ds le var, toi vers Monptellier je pensai qu'aussi

Je suis à Nîmes pas à monpeulié ou je ne sais quoi, restons courtois si tu le veux bien

lol,j'ai dis "vers" pas "à" ,milles excuses

nimes ou montpellier, peu importe, c'est pas assez haut pour faire du snowscoot !

Oui de toute façon il n'y a rien à tirer de cette région à ce niveau là, un peu comme avignon

Hello les riders !
J'ai besoin de vos lumières sur ce sujet : Voilà j'ai un cadre ASP, un patin avant IT et un patin arrière d'une autre marque, le tout est neuf et donc n'as jamais été monté. J'ai reçu hier le kit carving et voilà, je ne sais pas comment les positionner ... Sur la notice il y a noté de mettre les silents blocks dans les 2èmes trous autant sur le patin avant que l'arrière voici ce que ça donne :
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J'ai ensuite essayé le 2éme trou sur patin avant et 3ème trou sur patin arrière :
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Et enfin 1er trou patin avant et 2ème trou patin arrière, ce qui correspondant au même écartement que celui du dessus, mais les patins ne sont pas centrés pareil :
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Merci de me dire ce que vous en pensez, c'est la première fois que dois monter des patins ...

la position des patins n'est pas le plus important pour moi, c'est la "planitude", tu montes tes patins, tu retournes le scoot, tu prends une regle de maçon ou un truc bien droit et tu verifies que ça  "porte partout.
les pros, j'ai bon?

Merci pour ta réponse stef, mais je n'ai pas l'impression que la position des silents block sur les différents trous des patins modifie l'alignement de ceux ci, mais je me trompe peut être ......

verifies quand même, je l'ai appris a mes dépends