snowscoot maison

Bonjour à tous !
Je vous présente mon snowscoot fait maison, je l'ai déjà essayé sur une piste de ski de font et il réagit comme un vrai. Les carres fonctionnent très bien.
j'aimerais votre avis sur le fait de l'utiliser dans une station de ski de descente.

a ouai tu préfère pas en acheter un ?

Si mais pas pour le moment, car je ne vais pas assez souvent en station de ski. Au début je ne pensais l'utiliser que sur une pente dans les bois, les chemins ou routes enneigé mais j'ai goutté à une vrai piste damée.

Hi. Tu n'as pas peur de plier la fourche?
Gaffe à tes dents!   

Les renforts sont la pour sa, aucun risque de pliure.

Et la planche cassera avant que la fourche plie.  

ouawww j'aimerais bien l'essayer pour le delire mais j'aurais peur de me faire mal
pour aller sur les pistes il te faut un leash c'est obligatoire

Aucune raison de ce faire mal On m'a déjà parlé du leash, j'en mettrai un sans hésiter. J'ai pas envie de voir mon snowscoot dévalé les pentes sans moi, ni de le perdre sur un télésiège.

Un petit conseil, ne te fais pas mal sur les pistes, comme il n'est pas homologué ça peut te coûter cher

Oui c'est sa le problème, et surtout de ne pas bousculer un skieur ! Et est-ce que les snowscoots non homologué sont acceptés ?

morvan a écrit:Aucune raison de ce faire mal :)On m'a déjà parlé du leash, j'en mettrai un sans hésiter. J'ai pas envie de voir mon snowscoot dévalé les pentes sans moi, ni de le perdre sur un télésiège.

la platine qui tient la fourche est trop etroite et trop fine
la fourche est trop longue le bras de levier est trop grand donc pour moi pas solide
par contre j'aime bien ton guidon style mad max   

la platine est en acier inoxydable ep 3 donc je ne me fais pas de soucie. Et la fourche était celle d'un vtt donc pas censé plier. Le guidon est celui d'une moto trial.

Ne le prend pas mal mais c'est vos genres d'invention d'apprentis sorcier qui font que certaine station refuse les snowscoot et quand je vois ton snowscoot je ne peut pas m'imaginer voir ça sur une piste :s
Es que tu a fabriqué toi même ton vélo et ta voiture ? Je crois pas donc fait comme pour le reste, acheté en un d'une vrais marque qui sais ce qu'elle fait

A+

Je comprend très bien mais je suis pas du genre à faire reculer les stations, je vois aussi mal les stations s’arrêter a cause d'un problème de ce genre. Sinon entre fabriquer une voiture et un chassie de snowscoot c'est le jour et la nuit. Fabriquer des choses solides c'est mon metier, je suis ferronnier d'art. Donc je n'ai pas fait du bricolage comme certains, je ne me fais aucun souci sur la solidité de mon snoscoot C'est vrai que j'aurais pu faire une vrai fourche de snowscoot. Mais j'ai eu la flem, je la changerai quand j'en aurai l'envie. En attendant ma fourche est très solide.

Huuuu moi je te croise sur une piste je te rentre dedans   
après comme sa tu paye toute ta vie si je me fait mal
Bien sur je déconne
Mais si sais ton métier les soudures fabrique un truc correcte
la pour moi sa craint du boudin ton machin

...
je vais essayer de ne pas trop m'étaler et surtout de ne pas vexer :
- on aurait aimé une petite présentation dans la partie "présentation"
- des fourches de VTT dans le même genre, j'en ai plié 2, en 8, avec grosse gamelle. A moins que ce ne soit une fouche haut de gamme (et encore), ce ne sera pas assez solide, un VTT, ca a des pneus et des rayons qui amortissent, et en plus ca roule. Là, je pense que c'est une fourche de Décathlon 520 ou 540, et ca me fait peur.
- Dans tous les cas, un appareil est soumis à Avis STRM pour être utilisé sur les stations.
- Le problème est que les appareils autorisés ne sont pas assez bien connus des perchmans, et certains scoot "Home Made" se retrouvent sur les pistes.
- Et si, c'est (aussi) à cause de scoots "home made" que certaines stations sont récalcitrantes aux autorisations. Pour avoir démarché de nombreuses fois, de nombreuses stations, je connais bien le sujet.

En cas d'accident, ce n'est pas pour toi que j'ai peur, c'est pour l'acceptation et l'image du snowscoot.
Le snowscoot est un sport neuf, nous sommes en "pèriode d'essai" partout, et soyez vraiment conscient que l'on n'a pas besoin d'accidents et d"entourloupes"...

je pense que c'est une bonne blague surtout si tu est du metier ?????
achète des tubes acier chromo ou alu
sort la cintreuse
le poste a souder
et fait un engin qui ressemble a un vrai snowscoot

Je suis d'accord avec toi rémy, je le ferais !

Ok. Encore une fois je suis certain de la solidité de cette fourche Je fais moi même bcp de vtt, trial ou descente.
Comme je l'ai écrit au début ce snowscoot fonctionne très bien, il est équipé d'une vrai planche de snow en très bon état. Je comprend très bien vos position sur le snowscoot maison. C'est vrai que certain n'on pas conscience de la dangerosité de leur bolide, je suis d'accord que l'on ne peut pas laisser tous le monde faire n'importe quoi. Mais mon snowscoot est très fonctionnel

morvan a écrit:Je suis d'accord avec toi rémy, je le ferais !

si tu veux des cotes ou des infos je peux peut etre t'aider
j'ai une board avant qui traine dans mon garage , elle est pas en super etat mais elle peut encore dévaler quelque pente
c'est toujours mieux qu'un snowboard couper en deux

Pour les cotes sa m'interesse. Pour la planche la mienne est en bon état donc autant la réutiliser. Sinon autan acheter un snowscoot d'occas mais vue le prix environ 400 euro, sa fait mal pour mon budget.

heuuu Remy69 si cela ne te dérange pas moi sa peut m intéresser j ai casser la mienne   
j ai bien essayer de la réparer mais sa commence a se redécoller et j aimerais vraiment finir la saison tranquille

Sa fais peur

patrickxp6 a écrit:heuuu Remy69 si cela ne te dérange pas moi sa peut m intéresser j ai casser la mienne   
j ai bien essayer de la réparer mais sa commence a se redécoller et j aimerais vraiment finir la saison tranquille

cette board est pas en tres bon etat , elle a deja étés recollé et mastiqué mais c'est toujours mieu qu'un snowboard coupé en deux

si tu as une photo se serais tres gentil de ta part