Le Kit Carving pour les Nuls

zéphi48 a écrit:suis aller voir sur ce site que de références je sais suis pas trop bricolo mais je doit partir sur quel genre de "Paulstra" différentes hauteur,diamètre de tige etc......
Merki....

Cela m'intéresse de savoir aussi Je veux installer un kit carving mais je sais pas ce qu'il faut que je mette précisément

Bon voilà je crée ce post sur le kit carving pour avoir toutes les infos sur le sujet Perso, je voudrais en mettre sur mon snowscoot mais je sais pas quoi mettre, ni où m'adresser... et je sais pas non plus le résultat que je peux en attendre

Existe t'il plusieurs sortes de kit carving ? Merci d'avance d'éclairer ma lanterne

Un exemple de kit carving:



A acheter ou faire soi-même et donc votre planche est montée sur silent bloc en remplacement des mousses.

Pas mal de choses déjà dites par exemple sur le lien posté ci-dessous par bapt

Bapt, je te cite:

- 8 goujons en inox (M6), 15 mm.
- 8 élastomères (plus ceux de rechange (4 devraient suffirent) . Marque paulstra 520555 (femelle - femelle, p36 du catalogue )
- 4 écrous serrage rapide croisillon en plastique NORELEM réf 06180 206

Le tout coute une 40aine d'euros

alors là, sans vouloir vexer personne, le sujet est long et a déjà été abordé en long, en large et en travers sur le forum de SA.
Je vous mets un lien http://www.snowscootaction.com/francais/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=1014
s'il y a des questions après lecture de ce post, j'y répondrais.

bapt bidiscoot a écrit:alors là, sans vouloir vexer personne, le sujet est long et a déjà été abordé en long, en large et en travers sur le forum de SA.
Je vous mets un lien http://www.snowscootaction.com/francais/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=1014
s'il y a des questions après lecture de ce post, j'y répondrais.

Oui effectivement le sujet a été largement traité chez SA... 12 pages
Mais comme j'ai pas le courage de tout lire, peut être que tu pourrais répondre à ces 4 questions :

Est ce que hormis le fait d'être plus résistant, le kit carving change en quelque chose la sensation de glisse ?
Existe t'il plusieurs types de kit carving ?
Que choisir et où s'adresser ?

Ahhhh le manque de courage....
pourtant, il y a enormément de bonnes infos.
De mémoire, il y'a beaucoup de pages car pas mal de photos.

- un kit carving n'est pas plus résistant, au contraire, c'est une pièce qui se déchire.
- ca ne change rien à la sensation de pilotage, mais, sur un alu, le ride sera plus confortable, tu seras moins used en fin de journée, il y a moins de vibrations parasites, et le carv est plus facile.
- il y a plusieurs kit carvings, mais je ne peux pas détailler là.
- Pour s'en approvisionner, le plus simple est de contacter Jerome Dutel de Trottinege Rider, je pense qu'il a une annonce sur le boncoin

tiens je pense que c'est pas mal ca

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/429842521.htm?ca=12_s

a+

voilà, tu mets ca, et tu ne montes pas les sangles.

Et ben nickel, je vais tester et je vous dirai mes impressions Question subsidiaire, pourquoi ne pas monter les sangles ?

Le kit carving sa,change la vie

BettyBoop a écrit:Et ben nickel, je vais tester et je vous dirai mes impressions Question subsidiaire, pourquoi ne pas monter les sangles ?

parce que deux des principales fonctions du kit Carving sont :
- d'autoriser la planche à aller ou elle veut en compression et en détente pour avoir la meilleure ligne de carre, hors là, si tu mets une sangle... ben, elle ne pourra pas aller bien loin du cadre....
- que l'elastomère se déchire (à la place de la planche) en cas de grosse chute. S'il y a dess angles, c'est bien ta planche qui se cassera.
Ces sangles ont été ajoutées car certains en avaient marre e casser les elastomères en cas de chute, mais il vaut mieux avoir deux élastomères dans la poches et ne pas casser de planches que l'inverse... ;o)

tiens, contactes Jerome sur cette annonce.
Il te guidera super bien, et il semblerait pour moins cher

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/386952238.htm?ca=22_s

Nordik a écrit:Un exemple de kit carving:



A acheter ou faire soi-même et donc votre planche est montée sur silent bloc en remplacement des mousses.

Pas mal de choses déjà dites par exemple sur le lien posté ci-dessous par bapt

Bapt, je te cite:

- 8 goujons en inox (M6), 15 mm.
- 8 élastomères (plus ceux de rechange (4 devraient suffirent) . Marque paulstra 520055.
- 4 écrous serrage rapide croisillon en plastique NORELEM réf 06180 206

Le tout coute une 40aine d'euros

j'emets des doutes sur la ref Paulstra. il me semble que c'est une male femelle, il vaut mieux prendre femelle femelle et prendre plus de goujons en inox des bonnes longueurs.

Peux-tu regarder et nous dire que est la référence idéale chez Paulstra
Tant qu'à y être et les colonnes qui iraient avec oui je sais ,suis un peu balo dés fois

quel calvaire ces kit carving :p

Mat a écrit:quel calvaire ces kit carving :p

pourquoi?

Moi perso j'ai installé un carving kit qu'un certain Biniou m'a laissé. Je crois que c'est l'ancienne génération.
Depuis qu'ils sont sur mes planches (Dcade V2) plus question de les enlever !! Ça donne vraiment plus de liberté de flex aux planches et je trouve aussi que c'est moins raide pour les bras.
Dans mon cas je n'ai pas eu de problème de déchirure des rubbers et ça fait deux saisons que je suis avec les mêmes.

A la réflexion je pense que je vais m'équiper en début de saison prochaine parce que là je vais profiter encore de 2... peut être 3 week end avant la fin de la saison. Mais vu l'écho que vous donnez du kit carving, ça doit vraiment apporter un gros plus

tu m'étonne...

et sa se monte sur tout les scoot? (meme sur les bm) ou sa sere a rien ?

À mon avis totalement inutile sur un BM.
Quand toutes les suspensions sont bien ajustées au poid de l'utilisateur ça donne un excellent carving.

oui c se ke je pensai mais different avi est toujour bon a prendre

jamais essayer chef désole aufète la semaine prochaine dans un jour de semaine je vais à flaine sa te dit ?

desolez je bosse en plaine semain mais merci de proposer

pas d'elastomères sur un BM.

peux pas te donner la réf là.
Mais tu vas sur le site "paulstra" http://www.paulstra-vibrachoc.com/paulstra-vibrachoc.html
en haut, tu charges le catalogue blue.
puis tu le feuilletes,
tu vas trouver une page ou les elastomères sont male et femelle, tu vas voir la ref que je vous ai donnée, tu regardes sur la page d'en face, et tu cherches la même ref en femelle/femelle.

pour les vis, ce n'est pas compliqué non plus, ce sont des vis sans tête (ne prenez pas des pointues) en M6, pour les longueurs je vous laisse faire les empilements de coôtes, ca peut varier sur les cadres et en fonction de ce que vous montez en plus, mais en gros, y'a 5 mm dans le plot, l'épaisseur du cadre qui change en fonction de la matière, un mm de rondelle et 5 mm d'ecrou. sur la partie sup du plot
et 3 4 mm dans la planche et 5mm dans le plot ... 10... il me semble qu'ils sont courts les 10 mm, je crois que ce sont des 15 qu'il faut pour la partie basse.
et prenez les en INOX!!!
pas de frein filet.

Pourquoi dis tu qu'il ne faut pas mettre de frein filet ?? C'est l'inverse de ce que j'ai entendu jusqu'à présent...

bapt bidiscoot a écrit:pas d'elastomères sur un BM.

peux pas te donner la réf là.
Mais tu vas sur le site "paulstra" http://www.paulstra-vibrachoc.com/paulstra-vibrachoc.html
en haut, tu charges le catalogue blue.
puis tu le feuilletes,
tu vas trouver une page ou les elastomères sont male et femelle, tu vas voir la ref que je vous ai donnée, tu regardes sur la page d'en face, et tu cherches la même ref en femelle/femelle.

pour les vis, ce n'est pas compliqué non plus, ce sont des vis sans tête (ne prenez pas des pointues) en M6, pour les longueurs je vous laisse faire les empilements de coôtes, ca peut varier sur les cadres et en fonction de ce que vous montez en plus, mais en gros, y'a 5 mm dans le plot, l'épaisseur du cadre qui change en fonction de la matière, un mm de rondelle et 5 mm d'ecrou. sur la partie sup du plot
et 3 4 mm dans la planche et 5mm dans le plot ... 10... il me semble qu'ils sont courts les 10 mm, je crois que ce sont des 15 qu'il faut pour la partie basse.
et prenez les en INOX!!!
pas de frein filet.

lol j'ai pas tout compri