Nouveau SS!!!

Te fais pas de bile, j'ai eu le même problème. Au début je n'avais pas suffisamment serré la colonne de direction et j'avais du jeu. Puis j'ai tout bien resserré et je me suis retrouvée avec une colonne de direction hyper tendu... Après deux jours d'utilisation, elle avait retrouvé de la souplesse. Maintenant le guidon tourne avec aisance et tout est rentré dans l'ordre. Donc essaye de faire avec et tu verras qu'en peu de temps ta colonne de direction va s'assouplir.

BettyBoop a écrit:Te fais pas de bile, j'ai eu le même problème. Au début je n'avais pas suffisamment serré la colonne de direction et j'avais du jeu. Puis j'ai tout bien resserré et je me suis retrouvée avec une colonne de direction hyper tendu... Après deux jours d'utilisation, elle avait retrouvé de la souplesse. Maintenant le guidon tourne avec aisance et tout est rentré dans l'ordre. Donc essaye de faire avec et tu verras qu'en peu de temps ta colonne de direction va s'assouplir.

Ok je vais faire ça........l'année prochaine car pour moi saison terminée, c' est direction le soleil!!!

Dim a écrit:ah oui

quand tu sers le bouchon (le capot) de direction est ce que tu as laissé un petit mm entre le haut de la potence et le tube?

Oui j'y ai fait gaffe!!!
Merçi

Bon la suite, Franck m'a gentillement expédié un nouveau jeu de direction, j' ai plus qu'à le monter et voir ce que cela donne.
Au passage je souligne son excellent sens du professionnalisme§§§

cherche pas pour ton probleme de jdd c est du neco c est dla merde en barre il faut le changer direct ya que ca que solution...
tu mets un jdd de marque pro monte a la graisse marine ca coute a peine 30 balles(attention un jdd1 1pouce1/8 pas de semi integre ou integre)
si franck t as renvoye un ritchey(il doit en avoir) y aura pas de probleme par contre si c est un neco d orig le probleme sera le meme...

jetyam a écrit:cherche pas pour ton probleme de jdd c est du neco c est dla merde en barre il faut le changer direct ya que ca que solution...
tu mets un jdd de marque pro monte a la graisse marine ca coute a peine 30 balles(attention un jdd1 1pouce1/8 pas de semi integre ou integre)
si franck t as renvoye un ritchey(il doit en avoir) y aura pas de probleme par contre si c est un neco d orig le probleme sera le meme...

Oui c' est bien cela un ritchey!!!
Je le monte dans la semaine....

Bon demain j'ai normalement un peu de temps, je vais en profiter pour monter mon nouveau jeu de direction!!!

Sa pourrai être pas mal a voir

Dés que c' est monté je poste des photos des 2 snowscoots

merci ...

Ça y est le jeu de direction est changé, je suis allé dans un shop car impossible de le démonter et heureusement car le gars a bien galéré!!!!

A gauche l'ASP de mon fils un chromo et à droite mon IT...

Je suis maintenant à la recherche de vis anodisés couleur or pour le footstrap!!! Si l'un d'entre vous a une adresse je suis preneur!!!

Accessoirement la longueur et le diamètre SVP??

PISTOL.1 a écrit:Je suis maintenant à la recherche de vis anodisés couleur or pour le footstrap!!! Si l'un d'entre vous a une adresse je suis preneur!!!

Accessoirement la longueur et le diamètre SVP??

Pour les vis tu as Fixnvis (15€ d'achat mini)ou tu vas chez un vendeur de moto/mob, ils doivent avoir ça.

PS: il te manque des spacers en carbone et j'échangerai les footstraps , t'as les poignées blanche avec un footstrap noir

Dim a écrit:

PISTOL.1 a écrit:Je suis maintenant à la recherche de vis anodisés couleur or pour le footstrap!!! Si l'un d'entre vous a une adresse je suis preneur!!!

Accessoirement la longueur et le diamètre SVP??

Pour les vis tu as Fixnvis (15€ d'achat mini)ou tu vas chez un vendeur de moto/mob, ils doivent avoir ça.

PS: il te manque des spacers en carbone et j'échangerai les footstraps , t'as les poignées blanche avec un footstrap noir

Ouais je vais faire ça , je vais passer dans un magasin de moto!!! pour le footstrap c'est celui qui était monté à l'achat, mais bon ça ne me dérange pas plus que ça!!!!

les straps blancs s'usent et se salissent vite, à savoir.
Pour les vis, j'ai peut etre ce qu'il te faut.
ma potence dorée m'avait été livrées avec des vis anodisées (mais je crois qu'elles sont rouges), et forcément... ben, ca ne tenait pas... alors j'ai remis des vis en acier.
je vais essayer de te regarder ça.
mais il faut regarder si c'est ce dont tu as besoin.
les diamètres ont changé selon les modèles.

Je me demande bien à quoi ca peut servir des fourches aussi hautes....
tu ne dois pas avoir chaud sous les bras au moins....

bapt bidiscoot a écrit:les straps blancs s'usent et se salissent vite, à savoir.
Pour les vis, j'ai peut etre ce qu'il te faut.
ma potence dorée m'avait été livrées avec des vis anodisées (mais je crois qu'elles sont rouges), et forcément... ben, ca ne tenait pas... alors j'ai remis des vis en acier.
je vais essayer de te regarder ça.
mais il faut regarder si c'est ce dont tu as besoin.
les diamètres ont changé selon les modèles.

Je me demande bien à quoi ca peut servir des fourches aussi hautes....
tu ne dois pas avoir chaud sous les bras au moins....

Cool mais c' est des vis de footstraps qu'il me faut et pour la fourche je mesure 1m97 et ça le fait bien

belle monture chef moi j'en cherche en couleur verte

rider01 a écrit:belle monture chef moi j'en cherche en couleur verte

J' en ai essayé un au derby et c'est là que j'ai craqué!!!

j'en ai un bleue, à vendre l'hiver prochain.
je pense que mes vis aurait été sur ton strap, il me semble que ce sont les meme.
Mais je t'ai fait une offre de gascon, je ne sais pas ou elles sont....
bon 1,97, tu me bats, je fait 1,92, et j'ai quand même mis 3 ou 4 spacers au dessus de la potence...

bapt bidiscoot a écrit:j'en ai un bleue, à vendre l'hiver prochain.
je pense que mes vis aurait été sur ton strap, il me semble que ce sont les meme.
Mais je t'ai fait une offre de gascon, je ne sais pas ou elles sont....
bon 1,97, tu me bats, je fait 1,92, et j'ai quand même mis 3 ou 4 spacers au dessus de la potence...

Je ridais auparavant sur l'ASP avec mon guidon XL et bien celui-ci monté sur l'IT je suis super bien!!!

Pour les vis te prends pas la tête je vais aller dans un magasin de moto

Passe me voir pour ton strap et tes vis je bosse chez chalon motos voici mon mail jetyam@hotmail.fr ou mon phone pro 03.85.90.82.84 demande manu
tu viens faire la fermeture de flaine? mon meilleur pote qui habite a corgengoux fait la route aussi si ca te dit...

jetyam a écrit:Passe me voir pour ton strap et tes vis je bosse chez chalon motos voici mon mail jetyam@hotmail.fr ou mon phone pro 03.85.90.82.84 demande manu
tu viens faire la fermeture de flaine? mon meilleur pote qui habite a corgengoux fait la route aussi si ca te dit...

Ça aurait été avec plaisir mais je ne suis pas dispo!!!! vie de famille oblige
Pour les vis j'ai un pote qui bosse chez DAFFY qui va m'avoir ça, mais un grand merçi pour ta proposition

PISTOL.1 a écrit:Ça y est le jeu de direction est changé, je suis allé dans un shop car impossible de le démonter et heureusement car le gars a bien galéré!!!!

A gauche l'ASP de mon fils un chromo et à droite mon IT...

Dans quel shop tu as été ???? car je viens de recevoir mon scoot et j'ai le meme probleme, franck m'envoie un nouveau jeu aussi.

Juste dans un shop de vélo!!! le gars m'a fait ça gratos!!!