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Réparation semelle interne

4 participants

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Réparation semelle interne  Empty Réparation semelle interne

Message  Domi Dim 12 Jan - 19:20

Bonjour à tous ! Bon voilà j'avais pas spécialement fait attention et en appliquant un fart pour le garder au sec pendant quelques semaines j'ai remarqué ce décollement de semelle… J'ai pris un cailloux enfin une série de cailloux et un gros poc. Il y a donc un bout de semelle sur 5cm environ qui se décolle. J'ai déjà lu dans le fofo que l'un d'entre nous avait rencontré ce problème et je me souviens aussi que son problème était résolu, mais je ne retrouve pas ce fameux post. il me semble que c'était la suite d'une discussion avec plusieurs sujets ! bref …

Est ce que quelqu'un peut m'expliquer la démarche pour que je puisse réparer et recoller cette semelle.
Voici deux photos :
Réparation semelle interne  Photo_16
Réparation semelle interne  Photo_18
MERCI BEAUCOUP les Amis !

Domi
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Réparation semelle interne  Empty Re: Réparation semelle interne

Message  patrickxp6 Dim 12 Jan - 20:34

Haaaa pas bien et Idem que sur ma planche a moi j ai réparait avec du mastic colle mais pas terrible comme on m a dit redresse la car et ensuite moi je dit Araldite mais attend d autres avis
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Réparation semelle interne  Empty Re: Réparation semelle interne

Message  bapt bidiscoot Lun 13 Jan - 7:01

il faut que Kepa confirme.

mais, la base, il ne faut plus qu'elle prenne l'eau avant réparation.
En espérant que ça te soit arrivé en fin de journée et qu'elle n'ait pas pris l'eau.
Si elle a pris l'eau, le bois de hêtre gonfle et elle re cassera.

il te faut redresser la carre avec une pince multiple. T vas abimer ta semelle, la carre et le flanc... mais t'es obligé...
Une fois que la carre est tant bien que mal droite, tu plantes un gros tournevis dans la fente.
Tu achètes de l'araldite bi composant (blanc et bleue) tu en mets un gros paquet dans la fente que tu vas ouvrir a son maximum en faisant tourner le gros tournevis. Utilise une lamelle pour pouvoir glisser la colle au fond de la fente.
tu sors le tournevis, tu essuie le surplus.
TU pinces la planches dans l’étau entre deux protections en bois. attention qu'il n'y ait pas de colle entre ta planche et tes protections (autrement ça va se coller....)
mets la réparation en bas, comme ça le surplus tombera de la planche plutôt que de recouler sur la planche.
une fois sec, tu nettoies, racle le surplus, les coulures, tu affutes les carres, limes un peu le flan qui va avoir été abimé et la semelle.
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Message  Domi Lun 13 Jan - 15:30

Merci pour ces 2 avis et conseils. J'attends la confirmation de Kepa et j'attaque. J'ai les boules…

Domi
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Message  Kepa64 Mar 14 Jan - 22:12

Salut.

L'idéal est d'avoir un vieux ciseau à bois assez large, ou d'en sacrifier un, mais on peut le faire au tournevis.

Il faut fixer le bord de la planche sur une barre/ plaque métal de manière à ce que la carre se trouve posée sur la barre.

Tu prends un marteau et ciseau à bois, ou un tournevis, que tu positionne sur le dessus de la carre en "bouffant" légèrement le champ abs. Y a plus qu'à taper dessus pour redresser la carre. La plaque en métal permet de pouvoir taper sur la carre sans crainte de tout déformer et sert de guide pour  un alignement parfaitement rectiligne.

Une fois la carre rectifiée, y a plus qu'à introduire de l'epoxy bi-composant ou autre colle efficace dans le champs de la planche en écartant un peu pour faire pénétrer au plus profond. Il faut bien faire attention à ne pas laisser de trou sur le champs. Il faut que ça soit étanche.

On presse le tout avec tasseau et serre joint, et on attends au moins 24h pour un collage solide.
Point important, attention à ne pas mettre de colle sur la semelle.Moi je mets un morceau de scotch sur la semelle pour éviter la cata.

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Message  Domi Mer 15 Jan - 1:22

Un plaisir de vous lire ! Merci beaucoup à tous. Je vous tiens au jus début février... La j'ai farté mes planches pour un petit stockage de 15 jours ! Je vais prendre l'air au soleil! Smile
Merci !

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Message  Domi Mar 4 Fév - 18:04

Bonjour à tous! me revoilà! franchement je kiff la neige mais 15 jours au soleil en hiver c'est trop bon !!! :p

Revenons aux choses sérieuses !!! J'ai acheté de l'epoxy bi composant, deux serre joint et c'et parti ! J'ai scotché dessus dessous pour éviter les débordements en suivants vos conseils, j'ai planté un vieux couteau très solide j'ai planté et tourné sans trop forcer, j'ai mis la pointe du couteau juste. J'ai ensuite mélangé les deux composant et j'ai appliqué avec générosité et surtout j'en ai mis bien au font ! J'ai mis du journal replié plusieurs fois pour amortir la poussée des serre joints et j'ai essuyé le débordement…

Je crois que j'ai fais bon, j'ai quand même un doute car j'ai un serre joint dans la remontée de la spatule… :/ donc on verra demain soir… Quelques soit le résultat MERCI pour vos conseils et astuces !
Peace!
Réparation semelle interne  Photo-17

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Message  Domi Mar 4 Fév - 18:05

OOOp's elle n'est pas droite ! Désolé !

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Message  Kepa64 Mar 4 Fév - 20:51

On dirait que tu as réussi à bien redresser la carre.

Bienvenue en hiver ! Aller au soleil c'est bien, mais en revenir ça doit être terrible !

Kepa64
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