Entretien de mes patins: Fartage et affutage

c'est qui alors le snowscooter pyrénéen?
un Nom!!!

faudrait que je fouille dans les vieux post de snowscoot-action pour retrouver le pseudo, car je me souviens juste que c'etait un rider pyrénéen qui par ses "dictons" me donnait envie d'y aller.
je me rapelle de taz et son fameu "Quand tout est sous contrôle, c'est que ça ne va pas assez vite! " mais j'crois qu'il est suisse ...
et il y avait aussi un "va glisser .... dans les pyrénées" mais ça, ben c'est toi

Bon j'ai acheté mon kit fartage aujourd'hui parce qu'en 15 jours j'ai les semelles qui ont commencé à blanchir pas beaucoup... mais un peu au niveau des carres quand même Didier c'est peut être l'occasion de venir boire l'apéro à la maison, non ?

Question : est ce que avant de farter, vous commencez par enlever le fart de vos planches ?

c'est toujours l'occasion de prendre un apéro (oula j'vais encore passé pour un alcolo) ... oui il faut brosser avec la brosse métallique tes planches si il y a du fart qui reste. ensuite chauffage et étalage du fart avec le fer à farter. attendre. personellement ensuite je refais un chauffage du fart sur la planche ça permet de mieux pénétrer et de mieux répartir uniformément mais ce n'est pas obligatoire. une fois que c'est "froid", il faut racler avec la spatule pour enlever l'exédent de fart (penser a se mettre sur une bache ou un grand carton pour le nettoyage apres). ensuite un premier brossage avec la brosse metalique, puis un brossage finition bien dans le sens de la glisse pour finir avec la brosse plastique.
en fait c'est comme ça que je fait, je ne suis pas un expert ;-)

+1 ^^

sinon, pou l'apero-fartage, je ne suis pas libre samedi mais je comptai farter mes planches dimanche aprem' pour la sortie du samedi d'après à villard, donc si tu veux on peu se faire un ptit "pérofart" dimanche, sois chez moi (bertran connait le chemin) sois chez vous ...
sinon, je te livre la vidéo qui m'a tout apprise:

merci encore à boubou pour cette vidéo

C'est pas encore sur mais il est fort probable que j'aille à Villard à partir de dimanche prochain jusqu'au 24 février. Je monte avec mon fils pour les vacances scolaires et Bertran nous rejoindra je sais pas trop quand... sans doute pour le week end d'après. Est ce que vous seriez dispo ce mercredi soir ? On vous invite pour un apéro dinatoire

ZGreg a écrit:Manque plus que comment et ou faire structuré ses planches

Faut trouver des shops. Il y'a soulier sport du coté de Lelex, Ski Clinic à Cluses ou alberville.

BettyBoop a écrit:Bon j'ai acheté mon kit fartage aujourd'hui parce qu'en 15 jours j'ai les semelles qui ont commencé à blanchir pas beaucoup... mais un peu au niveau des carres quand même Didier c'est peut être l'occasion de venir boire l'apéro à la maison, non ?

Question : est ce que avant de farter, vous commencez par enlever le fart de vos planches ?

Normal, surtout que neuf, les planches ne sont absolument pas farté, donc très "vulnérable".

Je met toujours un coup de racle et brosse avant fartage.

Pour les brosses steel ou bronze, il faut y aller molo et s'en servir avec parcimonie.

Qui y'a t'il dans ton kit fartage?

J'ai acheté la mallette Vola de fartage :

Dedans il y a :
1 fer de voyage,
1 brosse bronze,
1 brosse crin de cheval,
1 racle plastique,
1 Fart SLG,
1 VSR LF,
1 R021
1 MX200.

Le gars du shop m'a expliqué comment m'y prendre en commençant par appliquer la paraffine à défarter R021. Est ce que vous vous en servez de ça ou est ce que vous sautez cette étape en vous contentant de racler et brosser le fart de vos planches

Le R021 est un fart à defarter. Il permet de nettoyer la semelle et de favoriser la pénétration du MX200 par la suite. C'est très très bien de l'avoir.

Le procédé est très simple:

-Racle
-Brosse bronze
-R021 et raclage juste après
-brosse bronze
-R021 et raclage juste après
-brosse bronze
-brosse crin de cheval (pas obligatoire, moi j'aime bien brosser au maximum)
-MX200 et 2h d'attente minimum avant raclage (ça peut attendre le lendemain ou quelques jours si pas le temps )
-brosse bronze
-MX200 et 2h d'attente minimum avant raclage (ça peut attendre le lendemain ou quelques jours si pas le temps )
-brosse bronze
-Fart SLG, racler juste sur les carres et c'est fini.

Suffira de racler le jour J ou la veille de rider.

En entretien suffira de refaire simplement le Fart SLG.



Le VSR LF est une base au fluor. Hors compétition elle est peu inintéressante. Surtout qu'avec le fluor il faut farter la veille du jour du ride et bien nettoyé la semelle après.


Le fart SLG est aussi une base, mais sans fluor. Elle est idéale pour le snowscoot, et protège bien la semelle.


Personnellement hors compétition, j’essaierai de troquer ou revendre la base VSR LF et après acheter du fart de glisse rouge, bleu, jaune.

Ah ben nickel Merci pour ces compléments d'information. Je m'y colle demain

Par contre, tu répètes 2 fois l'étape du défartage et de la pose du MX200... tu as fait un copier coller par mégarde ou tu fais ça véritablement à 2 reprises consécutives ?

BettyBoop a écrit:Ah ben nickel Merci pour ces compléments d'information. Je m'y colle demain

Par contre, tu répètes 2 fois l'étape du défartage et de la pose du MX200... tu as fait un copier coller par mégarde ou tu fais ça véritablement à 2 reprises consécutives ?

Non ce n'est pas une erreur.

Ah d'accord Et ben je sens que ma journée de demain va être bien remplie

BettyBoop a écrit:Ah d'accord Et ben je sens que ma journée de demain va être bien remplie

L'essentiel est de le faire 1 fois, mais 2 c'est nettement mieux. Kit a y être autant faire les choses bien la première fois.

Généralement on le fait en début de saison. Quand on a le temps et qu'on attend impatiemment le début de la saison!

BettyBoop a écrit:Ah d'accord Et ben je sens que ma journée de demain va être bien remplie

Je rêve en voyant tout ça.
Ce n'est vraiment pas ma tasse de thé le fartage, je m'assure de toujours être farté, et je m'arrête là.
Certains diront que c'est pour ça que je n'avance pas... Moi je dirais que sur piste damée (et hors neige chaude), le scoot va toujours trop vite pour mes capacités!!!

bapt bidiscoot a écrit:
Je rêve en voyant tout ça.
Ce n'est vraiment pas ma tasse de thé le fartage, je m'assure de toujours être farté, et je m'arrête là.
Certains diront que c'est pour ça que je n'avance pas... Moi je dirais que sur piste damée (et hors neige chaude), le scoot va toujours trop vite pour mes capacités!!!

entièrement d'accord, je farte pour l'entretien et pour le mois de mars quand la neige colle. Ensuite c'est pour mettre un coup apres une petite réparation de planche (comme je dois le faire sous peu) ou pour me mettre dans l'ambiance avant un long sejour neigeux
Le fartage pour moi doit rester un jeu et pas un fardeau

BettyBoop a écrit: Est ce que vous seriez dispo ce mercredi soir ? On vous invite pour un apéro dinatoire

Ok Betty, on passe demain avec madame, donne moi juste ton adresse et l'heure par mp

Nickel

donc logiquement faut les farter avant la premier sortie parce que quand jai acheter le mien il ma dit pas besoin elle son neuve

Effectivement oui.

ok bin j'ai plus cas le faire quand j'aurai un tit moment en plus j'ai pas l'appareil vous seriez pas combien sa peut couter dans un magazin le fartage par hazard?

20-30€ pour un fartage rapide universel.

ok ok et pour un fartage plus poussez?

mouninief a écrit:ok ok et pour un fartage plus poussez?

Ils sont plus rare les shop à le proposer.

Je n'ai plus les prix en tête, mais ça doit démarrer à 50€

ok ok merci pour ces reponse par contre quand tu les amene farte dans un magasin il les brosse apres ou c a moi de le faire?

normalement il les brosse c'est compris